Heb je een oudere camper of auto en kampeer je graag in Frankrijk? Dan zou het zomaar kunnen dat je in de toekomst geen milieusticker (Crit’Air) meer nodig hebt. De Franse volksvertegenwoordiging stemde 28 mei in met een voorstel om de lage-emissiezones, ook wel milieuzones, in veel grote steden af te schaffen.
ZFE staat voor zone à faibles émissions, oftewel lage-emissiezones. Deze milieuzones werden vanaf 2019 ingevoerd in steden als Parijs, Lyon, Grenoble en Montpellier om de luchtkwaliteit te verbeteren. Auto’s en campers met een oudere motor – vooral diesels – werden stapsgewijs uit de steden geweerd.
Voor veel kampeerders met een oudere camper betekende dit dat een stedentripje lastig werd. De juiste milieusticker (Crit’Air) aanvragen was al een uitdaging, laat staan ontdekken of je er überhaupt nog in mocht. Maar daar zou nu dus verandering in komen.
2,7 miljoen vervuilende auto’s weer op de weg
Volgens een analyse van de Franse krant Le Monde zou de afschaffing van de milieuzones ervoor zorgen dat meer dan 2,7 miljoen van de meest vervuilende voertuigen weer vrij mogen rijden in de grootste Franse agglomeraties. In steden als Parijs, Lyon, Grenoble en Montpellier betekent dit dat bijna een kwart van de auto’s die eerder beperkt waren, nu zonder enige restrictie terug mogen keren op straat.
Let op: dit gaat vooral om oudere diesels en benzineauto’s, voertuigen die tot de hoogste uitstootcategorieën behoren.
Overigens past niet elke Franse stad de ZFE-regels even streng toe. Zo worden in steden als Nancy en Clermont-Ferrand vooral bedrijfsvoertuigen beperkt. Daar zal de afschaffing dus nauwelijks effect hebben. Maar in de grote steden die wél ambitieus te werk gaan, zoals Parijs, zou het verkeersbeeld flink kunnen veranderen.
Wat betekent dit voor kampeerders?
Voor kampeerders met een oudere camper of busje is dit potentieel goed nieuws: je kunt straks misschien weer zonder gedoe een stedentripje plannen, zonder bang te zijn voor boetes of verboden zones. Geen gezoek meer naar park-and-ride-plekken buiten de stad of onduidelijke Franse milieuregels.
Toch is er ook een keerzijde: meer vervuilend verkeer in steden betekent slechtere lucht, meer drukte én mogelijk minder draagvlak voor duurzame mobiliteit. Bovendien is de maatregel nog niet definitief: de Franse Senaat moet er ook nog mee instemmen. Het blijft dus nog even onzeker.
Wat kun je nu doen?
Ga je binnenkort naar Frankrijk met je camper? Dan is het nog steeds verstandig om de Crit’Air-sticker aan te vragen. Tot de wet echt is veranderd, gelden immers de huidige regels.
Weergaven: 36
